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王道中の王道ROLEX。日本一、いや世界一知名度が高いロレックスコピー 通販代引きサイトですが、みなさんはロレックスのこと、ちゃんとご存知ですか？

なんとなくカッコイイから、資産価値が高いからと言って選ぶのはもったいない。なぜなら大人の男性にとっては身に着ける腕時計はご自身のステイタスとも直結します。

今回お話しするのは、ロレックスのベゼルについて。

時計の印象を決めるデザインの要とも言える部分のひとつである「ベゼル」ですが、皆さんそもそも“ベゼルの役割”ってなんだと思われます？

正解は「風防を固定する」こと。シンプルですね（笑）。

ですが、ベゼルに機能を付加しているものもありますね。代表的なところですと……

・ダイバーズウォッチの逆回転防止ベゼル

「経過時間を計測」（潜水時間を計る）

・GMTウォッチの回転ベゼル

「第２時間帯を表示」できる

・クロノグラフウォッチのタキメーター

※タキメーターは、1kmを何秒(測定可能範囲60秒以内)で走行したかによって、その区間のおおよその平均時速を求めることができる機能です。クロノグラフとベゼルに刻まれた数字を使って時速や平均速度を計測します（念の為お伝えしますが、ベゼルは回転しませんよ。笑）

はい。ではベゼルってそもそもどんな役割を持ったパーツでしたっけというのが確認できたところで、ロレックスのベゼルは何が特別なの？　という点を解説していきます。

ロレックスでは「セラクロム」製のベゼルを2005年より採用しています。「セラクロム」はロレックスが開発、特許を所得したハイセラミック製の素材です。

2005年に登場したGMTマスターⅡ「116718LN」以降に採用された回転ベゼルには、ヨットマスターなど一部のモデルを除いては多くのスポーツモデルで「セラクロム」が採用されています。

セラクロム製のベゼルになったことで、それまで使用されていたアルミニウム製ベゼルの傷や褪色という点が改善されました。

色焼けや、傷はむしろ味だと考える時計愛好家の方も多く、雰囲気があって素晴らしいのですが、実用時計を哲学に掲げるロレックスは、それらを改善点だと考えたんですね。

「セラクロム」は非常に硬質で、対傷性に優れた素材であるセラクロムのベゼルは現在の最高水準ベゼルとして、現行モデルではサブマリーナーやGMTマスターⅡ、コスモグラフ デイトナなどに採用されています。

「傷に強い」ということは「美しい光沢が持続する」とイコールであり、長く愛用したい高級時計としては嬉しい点ではないでしょうか。太陽からの紫外線などによる褪色に強いというのも安心ですね。

ロレックスは視認性を高めるため、セラクロムベゼルの数字と目盛りには、PVD加工を施し、その上からゴールドあるいはプラチナの薄い層でコーティングすることで、非常に美しく仕上げています。

どこまでも実用性にこだわり、長く愛されるものを作り続けるロレックスの哲学は素晴らしいですね。

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スピードマスター生誕65周年！ オメガの新作がかっこよすぎる！

オメガコピー 激安 代引きが年明け早々の1月4日に新作を発表。これはおそらく今年最初で最速となる新作発表。2022年はオメガでスタート！　というわけです。

さて。というのが「スピードマスター キャリバー321 カノープスゴールド™」。そうです、オメガを代表する名作「スピードマスター」の新作です。

2022年は、実は、「スピードマスター」の誕生65周年。この新作はその記念モデルで、まず最初の特徴が、1957年に誕生した初代「スピードマスター」＝「CK2915-1」をモチーフにしていること。

手前が初代「スピードマスター」。後ろが新作「スピードマスター キャリバー321 カノープスゴールド™」

特徴的な矢印型の時針をはじめ、リュウズに付けられた防水性を示すナイアードのマーク、ダイヤルのヴィンテージのオメガマークとロゴなど、初代「スピードマスター」の特徴が随所にあるのが見どころ。さらに、ベゼルに記されたタキメーターの「ドット・オーバー90」（90の上にドットがある）と「ドット・ダイアゴナル・トゥ70」（70の斜め下にドットがある）は「スピードマスター」好きにはグッとくるディテールです。

ヴィンテージのオメガのマークとロゴ。ロゴは「O」が楕円形になっているのが目を引く相違点。
＊

「ドット・オーバー90」と「ドット・ダイアゴナル・トゥ70」はマニアにはうれしい好ポイント。
「スピードマスター キャリバー321 カノープスゴールド™」のもうひとつの特徴が「キャリバー321」を搭載すること。

「キャリバー321」は初代「スピードマスター」に搭載されたクロノグラフムーブメントの名作。1969年のアポロ11号の月面着陸を初め、全6度の月面着陸で使用された「スピードマスター」にはすべて「キャリバー321」が搭載されていました。

その「キャリバー321」が月面着陸50周年の2019年に復活。細部まで完全復刻されただけでなく、熟練の時計師による完全2度組みが行われ、1つを完成させるのに2日かかるという、飛びきり特別な仕様になっているのが特筆点です。

「スピードマスター キャリバー321 カノープスゴールド™」は、その新生「キャリバー321」を搭載した3つめのモデル（レギュラーモデルでは2つめ）で、シースルーバックでその精緻な機構をじっくり眺め楽しむことが可能。サファイアクリスタルにシーホースのマークが描かれているのもポイントです。

シースルーバックにより「キャリバー321」をじっくり堪能することが可能。初代からケースバックに飾られていたシーホースがサファイアクリスタルに描かれているのも見どころです。
そして「スピードマスター キャリバー321 カノープスゴールド™」のさらなる特徴が、ケースとブレスレットにカノープスゴールド™を使用すること。カノープスゴールド™は2015年に発表されたオメガ独自の18Kホワイトゴールド。白く眩い輝きが特徴で、優れた耐久性を備えるのが長所です。

また、ダイヤルはブラックオニキス。針とインデックスはカノープスゴールド™のPVD加工を施した18Kホワイトゴールド。ベゼルのタキメーターはグランフーエナメル。などなどと、ほかにも特別なところがいっぱい。

つまり見た目はファーストモデルのようで、しかしケースもブレスレットもムーブメントもディテールも、すべてがスペシャルな仕立て。ですのでプライスもかなりスペシャルですが、その価値はきっとあります。

ちなみに、これだけスペシャルなのに「限定ではない」というのも素晴らしい長所。ここ最近のオメガは「シーマスター ダイバー300M 007 エディション」然り。「スピードマスター ムーンウォッチ 321 ステンレススティール」然り。「スピードマスター “シルバー スヌーピー アワード” 50周年記念」然り。スペシャルなモデルでありながら非限定で「待てば必ず買うことができる」としてくれているのが時計ファンにはうれしいところ。

で、まぁ、そういうわけで個人的には、またしても欲しいモデルが増えてしまった、という次第。あーあ。うれしいけれど、悩ましいですね。

スピードマスター キャリバー321 カノープスゴールド™

手巻き、18Kカノープスゴールド™ケース＆ブレスレット、ケース径38.6mm、60m防水。957万円（税込・予価）

【問い合わせ】
オメガお客様センター
03-5952-4400

【関連記事】：http://staytokei.livedoor.blog/

時計の玄人が熱狂！　ブレゲのタイプXXがイケメンすぎる！

これも皆さんが毎日素敵な投稿をしてくださるおかげです、ありがとうございます♪

これからもみなさんの愛用時計をたくさんご紹介していきますのでどしどし投稿してくださいね。

今回は久しぶりの登場、BREGUET：ブレゲスーパーコピー 代引のパイロットウォッチ、「タイプXX（トゥエンティ）」です。

クラシカルなモデルのイメージが強いブレゲのコレクションの中で異彩を放つ、スポーティーさが特徴のラインですよね。

タイプXXはもともと軍用時計。 それが市販化され、その最初期作となったのが「アエロナバル」ですね。次にデイト表示付きの「トランスアトランティック」が追加されました。そして現在では「タイプXX」「タイプⅩⅪ」「タイプⅩⅫ」の３つがあります。

スポーティーでありつつもやはりエレガントな要素も魅力的なのはさすがブレゲといったところですね。

さてさて、さっそく皆さんの投稿を見てみましょう。

こちらは「タイプ XX アエロナバル」ですね。

ブラウンのレザージャケット、シューズと革ベルトの色がマッチしていて素敵です。ベルトはオーダーメイドとのコメントがありました。

こちらは「トランスアトランティック タイプXX」ですね。毎月20日は「タイプXX」の日なんだそうですね！

背景をよく見ると後ろに見えるのは神社の鳥居でしょうか。境内の厳かな空気が伝わってくるような気がしますね。

こちらは「トランスアトランティック タイプXXI」。

XXIはケースサイズが39mmから42mmと大型化され、インデックスや文字盤デザインもより現代的な色が強まっていますね。雲一つない青空をバックに素敵なショットです。

こちら「タイプ XX アエロナバル」Ref.3800とのこと。

初めて民間向けとして1995年に作られたタイプ XX アエロナバル。2018年に生産終了するまで23年間も製造が続けられたロングセラーでしたね。それだけ完成度が高かったと言えますね。

こちらも「トランスアトランティック タイプXX」です。

「タイプXX」シリーズのブレスレットは独特なデザインでこれもまた素敵なんですよね。ケースサイドにはブレゲの伝統を物語るコインエッジが刻まれています。

ブレゲの「タイプXX（トウェンティ）」いかがでしたか？

また次回も素敵な投稿をご紹介したいと思います。

【関連記事】：https://anastas777.game-info.wiki/

日本オリジナルのマイクロサイトに、最新のオーデマ ピゲの魅力をギュッと凝縮
1875年の創業以来、アバンギャルドな先進技術と歴史の中で培ったノウハウを融合し、時計業界をリードするAUDEMARS PIGUET（オーデマ ピゲ）が、日本独自で展開しているマイクロサイトに新コンテンツを公開。メインのウェブサイトとは異なる価値を提供するマイクロサイトならではのユニークなコンテンツが楽しめます。

購入前の参考にしたい「着用イメージ」が分かる！
腕時計選びで悩ましいのが、自分の手首の太さや腕時計のケースサイズによって、着用イメージがかなり変わるところ。オーデマ ピゲの新コンテンツでは、「手首の太さ別の着用イメージがわかるカタログ」を公開。

オーデマ ピゲの代表モデル「CODE 11.59 バイ オーデマ ピゲ」と「ロイヤル オーク オフショア」（「ロイヤル オーク」は後日公開予定）の装着イメージを、手首の太さ別に、あらゆる角度から紹介。購入前のサイズ感の参考にしよう。

ファッション業界のプロが語る代表モデルの魅力とは

人気セレクトショップ・エストネーションのメンズバイヤー中森博一氏、スタイリスト菊池陽之介氏、時計ジャーナリスト篠田哲生氏が、腕時計とファッションのルールをはじめ、オーデマ ピゲの「CODE 11.59 バイ オーデマ ピゲ」と「ロイヤル オーク オフショア」の魅力と似合うスタリングを紹介します。

オーデマ ピゲを知り尽くしたプロが選ぶ「マイベストAPウォッチ」

時計ジャーナリストの広田雅将氏、柴田充氏、篠田哲生氏と、オーデマ ピゲのファッション企画を担当するスタイリストの白井艶美氏、武内雅英氏、菊池陽之介氏の計6名が、オーデマ ピゲの2021年新作モデルから選りすぐりの10本をチョイス。業界のプロが選ぶ2021年のベストウォッチとは!?

孤高の作家・奈良祐希氏のインタビューを掲載

金沢で350年以上続く茶陶の名門に生まれ、東京藝術大学大学院美術研究科建築専攻を主席で卒業した奈良祐希氏。陶芸と建築の世界をボーダレスに行き来しながら、これまでにないアートの形を発信し続けているアーティストが、大小スケール感の異なるクリエイションを通して、捉えようとしている真理に迫ります。

http://staytokei.cocolog-nifty.com/blog/

「CODE 11.59 バイ オーデマ ピゲ」のオーナーが語る
「CODE 11.59 バイ オーデマ ピゲ」を手にしたのは、舞台俳優の永野亮比己氏。オーデマ ピゲを「自分の人生を変えてくれた時計」と言ってはばからない永野氏が語る最新作の尽きない魅力とは。

【問い合わせ】

オーデマ ピゲ ジャパン
03-6830-0000
https://www.audemarspiguet.com/com/ja/home.html

【日本が世界に誇るべきコラボ】ランクル×G-SHOCKの腕時計がエモすぎ注意。

「TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY」コラボレーションG-SHOCKが発売
1月14日にステージ12とゴールセレモニーを迎えた「DAKAR RALLY 2022」。世界一過酷なモータースポーツと称されるダカールラリーに参戦し続ける、トヨタ車体「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー」とG-SHOCKのコラボレーションモデル『GWG-2000TLC-1AJR』が登場します。

中東・サウジアラビアが、ダカールラリーのステージ
パリをスタートし、サハラ砂漠を超えて、アフリカ大陸のセネガルの首都ダカールをゴールするルートで世に広く知られたダカールラリーは、開催地域の政情不安によって、2009年から2019年は南米大陸で開催され、2020年より“第3章”として中東・サウジアラビアで開催。今年も1月2日のステージ01から14日のステージ12まで、約2週間をかけて、総走行距離約8,000km（地球一周の約1/5の距離）を走り切ります。

チームランドクルーザー・トヨタオートボデーは、トヨタグループのミニバン・商用車・SUV領域の完成車両メーカーであるトヨタ車体の自社チームで、1995年からランドクルーザーでダカールラリー市販車部門に連続参戦。昨年も市販車部門で1位と2位を獲得しています。

G-SHOCK「GWG-2000TLC-1AJR」11万円／カシオ計算機

世界一過酷なラリーであり、「絶え間ない冒険精神」を伝え続けるダカールラリーにインスパイアされたコラボレーションモデル『GWG-2000TLC-1AJR』は、瓦礫や土砂が山積・散乱するようなハードな環境での使用を想定したマッドマスターシリーズの「GWG-2000」を採用。

レース中の激しい走行で車体に飛び散った泥や砂をモチーフにした“スプラッターパター ン”をバンド、ベゼル、美錠に描き、チームカラーのブルー、ホワイト、レッドを差し色にして、バンドと裏蓋にチームロゴを施すなど、コラボレーションモデルならではのスペシャルな仕様です。

G-SHOCK「GWG-2000TLC-1AJR」11万円／カシオ計算機

モデル『GWG-2000TLC-1AJR』は、さらに、新開発のフォージドカーボンベゼルと、カーボンコアガード構造のケースを採用することで小型化を実現。ステンレス製のボタンパイプとシリコーン製の緩衝素材を組み合わせた新開発のマッドレジストボタンにより薄型化を図り、フォージドカーボンベゼルは、樹脂の中に細かく砕いたカーボン繊維を練り込み、金型で熱プレスして固めて成形することで、複雑形状であるベゼルをカーボンで強化しています。

電波受信機能による正確な時刻表示に加え、トリプルセンサーを搭載することで方位、気圧・高度、温度情報を素早く取得でき、過酷な状況下で戦うチームを手元からサポートします。

【問い合わせ】
カシオ計算機 お客様相談室
03-5334-4869（時計専用）
https://gshock.casio.com/jp/

【関連記事】：http://stayhublot.coslife.net/

雪も味方に。強さと美しさを併せ持つ二刀流高級時計５選【ロレックス、グランドセイコー、オメガ他】

冬もすっかり深まり、ベッドから抜け出すのに一苦労な毎日ですね。

さて、先日は関東でも珍しく積雪が観測されました。

移動になかなか苦労された方も多いとは思いますが、腕時計スーパーコピー代引き専門店好きにとっては絶好の撮影機会だったかもしれません。

実際、インスタグラムの#腕時計魂でもたくさんの雪と時計のショットが”観測”されました。

そこで今回は、素敵な雪と時計のコラボレーションショットを５つピックアップしてご紹介したいと思います。

それではいってみましょう！

１. ショパール アルパインイーグル

１本目はショパールのアルパインイーグルです。

アルパインイーグルは、壮大なアルプスとそこに住まう鷲からインスパイアを受けてデザインされました。

ショパールといえば、言わずと知れた名門ハイジュエラーでもありますが、ステンレス製の本モデルでもその技が発揮されています。

素材のステンレスは４年の歳月を掛けて開発された「ルーセントスティールA223」と言うもので、非常に高い硬度とゴールドに匹敵する輝きを有します。

キラキラと冷たくも美しく光る様はまさにアルプスに降り積もる雪の様です。

そんな誕生背景もあってか、雪景色にとてもマッチしていますね。

２. グランドセイコー SBGA157

２本目はグランドセイコーのSBGA157です。

先程のアルパインイーグルはスイスのアルプスにインスパイアを受けてデザインされたものですが、こちらのSBGA157が持つ”雪白”文字盤は、この時計が作られた長野県にある「信州 時の匠工房」近くにある穂高連峰にしんしんと降り積もる雪の風紋をイメージして作られています。

こちらのモデルは限定モデルでしたが、雪白文字盤はSBGA211というモデルでも使われていて、海外でも”スノーフレーク”の愛称で高い評価を受けています。

こうして雪と見比べてみると、その文字盤の再現度の高さに驚きます。

日本らしい四季を捉えたショットが素敵ですね。

３. ロレックス デイトナ

３本目はロレックスのデイトナです。

言わずと知れたキング・オブ・スポーツロレックス。おそらく、世界で最も高い知名度と人気を備えた時計のうちの１本ではないでしょうか。

通常、クロノグラフというと比較的防水性が低かったり、防水性を確保しても大きく・分厚くなってしまったりと色々な制約が出てくるものですが、デイトナはケース径40mm、厚さ約12mmと使いやすいサイズ感でありながら100m防水も確保しています。

加えて耐久性と美観に優れたセラクロム素材のベゼルも備えており、まさに強く美しい時計の代表格。美しい雪景色とも似合いますね。

４. オメガ シーマスターダイバー300m

４本目はオメガのシーマスターダイバー300mです。

こちらの時計は映画007のジェームズ・ボンドの愛用する時計としても有名ですよね（ちなみに私は先日、映画007「NO TIME TO DIE」を見たのですが、ダニエル・クレイグとオメガがカッコ良すぎて、こちらのモデルのセドナゴールド・コンビモデルを買ってしまいました（笑））。

このモデルに搭載されているムーブメントのコーアクシャルCal.8800は、マスタークロノメーターという新基準をクリアし、オーバーホールは8~10年に一度という長寿命を実現。耐磁性はMRIに入れても壊れないという程、時計界イチの圧倒的な強さを誇ります。

まさにジェームズ・ボンドを支えるに相応しい強靭なスペックですね。

雪景色の中に黒いジャケット、黒い手袋、そしてオメガ……。どことなく007の面影を感じるかっこいいショットです！

５. オーデマ・ピゲ ロイヤルオーク オフショアダイバー

最後はオーデマ・ピゲのロイヤルオーク オフショアダイバーです。

ダイバーズウォッチはその性質上、ハイラグジュアリーな時計ブランドからはなかなか作られていないのですが、世界三大時計ブランドであるオーデマ・ピゲからは出ています。前衛的な姿勢がいいですよね。

ロイヤルオークのオフショアシリーズは高い防水性を持ち、カラー展開も豊富なので意外にも旅行やリゾート映えする時計だと思います。

こちらの写真は車窓からなのでしょうか、あるいはホテルや旅館からの風景なのでしょうか。

オメガ コピーガラス窓一枚隔てた先に広がる美しくも冷たく厳しい自然世界と、内側の調和の取れた暖かい世界というコントラストのようなものを感じます。

白い時計と白い服、雪景色がリンクしていて素敵なショットですね。

【関連記事】：http://staytokei.blog.shinobi.jp/

王道中の王道ROLEX。日本一、いや世界一知名度が高いロレックスですが、みなさんはロレックス サブマリーナ コピーのこと、ちゃんとご存知ですか？

なんとなくカッコイイから、資産価値が高いからと言って選ぶのはもったいない。なぜなら大人の男性にとっては身に着ける腕時計はご自身のステイタスとも直結します。

今回お話しするのは、ロレックスの「ヒゲゼンマイ」について。

さてさて、みなさんヒゲゼンマイとはどんなパーツか詳しくご存じでしょうか。

ヒゲゼンマイとは非常に小さなゼンマイで、その伸縮を通じてテンプの振動を調速します。リボンのような形状をしており、内側の先端はテンプの軸に、外端はテンプ受けに取り付けられています。

歩度の正確さを左右する重要な部品で、厚さがわずか0.001ミリ狂うだけで、ゼンマイの種類によっては、歩度が１日あたり約30分も変わってしまうのです。

ヒゲゼンマイが伸縮をすると、テンプは車輪のように左右に回転運動をはじめ、他の歯車やパーツに１秒間に１回針を進めさせる振動を与えます。

まさにヒゲゼンマイは機械式時計の心臓部とも言える部分ですね。

しかし、その厚さは100分の３mm程度と人間の髪の毛よりも細く（厚みが薄い）、そしてその重さは約2.5mgしかありません。その製造は、時計製造技術のなかでも最も難しいのです。

と、ここまでで簡単にヒゲゼンマイについて解説しましたが……実は「ヒゲゼンマイ」といっても全ての時計に同じものが使われているわけではなく、大きく分けると平面的に巻き上げたフラットタイプとブレゲが発明した立体構造の巻き上げタイプの２種類に分類できます。

使用される材質も様々で、多元合金、ペリンバー、モエリンバー、タンゲリンバー、マンゲリンバー、ベリリウム、シリコンなどがあります。

そしてテンプの振動数は主にヒゲゼンマイの長さと堅さによって変化します。ロービート（低振動）の物は18000回転、ハイビート（高振動）の物は36000回転の範囲で設定されています。

現在高級時計に使用されているのは巻上げ式のヒゲゼンマイが主流です。巻上げ式のヒゲゼンマイは、高級時計の価格に見合う精度を維持するために欠かせないパーツですが、製作には高い工作精度とコストがかかり大量生産には向かないといった側面があります。

また、従来の巻上げヒゲゼンマイでは精度の安定性は十分でしたが、素材の性質上、磁気の影響を受けやすいという点が最大のデメリットでした。

上の写真は時計用語で「調速機」と呼ばれるテンプ一式。ブルーの部分がヒゲゼンマイです。

そのためロレックスは「ブルー パラクロム・ヒゲゼンマイ」を5年にも及ぶ研究期間を経て開発しました。2005年に発表されたGMT マスター（Ref.116718LN）が、「ブルー パラクロム・ヒゲゼンマイ」を始めて搭載したモデルです。

「ブルー パラクロム・ヒゲゼンマイ」はニオブ、ジルコニウム、ハフニウムといった素材で出来た合金でできており、耐磁性に優れている事はもちろん、温度変化にも強いのです。

また、衝撃を受けた際の影響が少なく従来のヒゲゼンマイと比較すると、約10倍の耐衝撃性があるとされます。現在ではエクスプローラー、サブマリーナー、デイトナ等多くのムーブメントに装備されています。

この「ブルー パラクロム・ヒゲゼンマイ」は2000年に入って登場した後技術的および工学的な革新の技術として現在でも非常に印象的です。以降、修正・改良が重ねられ、またより時計製造の観点から重要な進歩（クロナジー脱進機など）と組み合わされて進化を続けています。

お気にいりの腕時計を大切に愛用していても、不意に落としてしまうことや、スマートフォンや鞄のマグネットなどに近づけすぎてしまうことで磁気を帯びてしまうといった日常生活を送る上で発生しうる「リスク」はどうしても避けることはできませんね。

技術を革新することで、ユーザーがより安心して時計を愛用できるようにするとは「実用時計」を哲学にするロレックスらしい取組みですね。

（ロレックスが「ブルー パラクロム・ヒゲゼンマイ」より後に開発・発表した「シロキシ・ヒゲゼンマイ」の事はあえてこちらではとりあげておりません。また後日機会をみてそちらについても書かせていただくかもしれません）

【関連記事】：http://vercopy.diarynote.jp/